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導(dǎo)致軸承異響的30個原因

1. 油脂中有雜質(zhì);

2. 潤滑不足(油位過低，儲存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封泄漏);

3. 軸承間隙太小或太大(廠家問題);

4. 軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨的作用;

5. 軸承被水分、酸類物質(zhì)或油漆污染起腐蝕作用;

6. 軸承被座孔夾扁(座孔圓度不好，或座孔扭曲不直);

7. 軸承座底部墊鐵不均勻(導(dǎo)致軸承座孔變形，甚至出現(xiàn)軸承座開裂);

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘屑、灰塵顆粒等);

9. 密封圈偏心(遇到相鄰零件并摩擦);

10. 軸承承受額外載荷;

11. 軸承與軸的配合過松(軸直徑小或緊定套未擰緊);

12. 軸承游隙太小，旋轉(zhuǎn)過緊(緊定套旋轉(zhuǎn)過緊);

13. 滾子端面或鋼珠打滑;

14. 軸的熱伸長過大(軸承承受靜不定軸向附加載荷);

15. 軸肩過大(碰到軸承的密封件而發(fā)生摩擦);

16. 座孔擋肩過大(軸承密封部位變形);

17. 迷宮式密封圈間隙太小(與軸摩擦);

18. 鎖緊墊圈齒彎曲(接觸軸承發(fā)生摩擦);

19. 甩油圈位置不合適(碰到法蘭蓋引起摩擦);

20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲擊軸承造成的);

21. 外部振動源干擾;

22. 軸承受熱變色和變形(使用噴槍加熱和拆卸軸承造成的);

23. 軸太粗，使實際配合太緊(導(dǎo)致軸承溫度高或噪聲大);

24. 座孔直徑小(導(dǎo)致軸承溫度過高);

25. 軸承座孔直徑過大，實際配合過松(軸承溫度過高——外圈打滑);

26. 軸承座孔增大(有色金屬軸承座孔因熱膨脹而增大);

27. 保持架斷裂。

28. 軸承滾道生銹。

29. 鋼球和滾道磨損(研磨不合格或產(chǎn)品有擦傷)。

30.套圈滾道不合格(制造商的問題)。

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